PVC塑溶胶及其在汽车应用之一

作者:澳门永利真人发布日期:2020-02-07 08:59

  PVC塑溶胶由PVC树脂、增塑剂、热稳定剂、填料以及其他添加剂组成。增塑溶胶中使用的PVC树脂是悬浮或乳液聚合的均聚物或共聚物,最常用于汽车粘合剂和密封剂的PVC树脂通常是氯乙烯均聚物。增塑剂加入可改善PVC塑性和柔韧性、降低其加工温度,提高塑溶胶的流动性。常用的增塑剂为邻苯二甲酸酯类、偏苯三酸酯类、己二酸酯类、癸二酸酯类、马来酸酯类等,其中偏苯三酸酯类应用于汽车内饰或耐高温要求较高的场合。稳定剂用于在材料的加工温度下增加PVC的化学稳定性,能快速结合游离HCl,具有用稳定基团取代不稳定Cl原子的高能力,其双键饱和有抗氧化作用,常用的有铅化合物、有机锡化合物、金属皂类。填料用于控制流变性和改善拉伸强度,模量强度和剪切强度,改善耐磨性并降低成本,可包括碳酸钙,云母,滑石,白云石,粘土和炭黑等。最常用于PVC的添加剂是为了提高加工性能和最终使用性能,主要有润滑剂、阻燃剂(FB)、紫外线吸收剂、着色剂。另外还包括特种添加剂,主要有抗氧化剂、抗静电剂、发泡剂、防雾剂、气味掩蔽剂等。

  在制备塑溶胶之前,应将各种配料研磨成细小的颗粒,并需要在搅拌容器内搅拌足够时间,使PVC糊料尽可能的分散均匀一致,产品的外观质量越好,强度越高。配制时先将一部分液体混合物加入混合容器中,之后将粉末倒入由高速混合器产生的涡流中,或者在低速混合器的情况下缓慢添加粉末,粉末的添加速度应使得在任何时候都没有漂浮在液体顶部的干粉层。搅拌过程中,应实时监测混合物的温度,可以通过使用水套式混合器来控制温度,在混合物中不再观察到结块后,再加入剩余的液体,继续搅拌以达到均匀性。混合结束后抽真空脱气,脱气后对塑料溶胶的处理不当可能会将空气重新引入塑料溶胶中,需注意的是,在随后的处理和加工过程中,塑溶胶发生沉降。最后对增塑溶胶进行过滤,以从中去除任何未分散的材料或纤维。

  聚氯乙烯(PVC)塑溶胶已广泛用于汽车行业,主要用于汽车车身电泳漆钢板的焊缝处或搭接处,以及车身底板、轮罩和下部裙边处,其典型的产品为PVC抗石击车底涂料和PVC焊缝密封胶,作用是抗石击、密封以及隔音防噪。通常的PVC塑溶胶施工工艺是:依次加工内密封胶,折边胶,顶沟胶,底部密封胶和底涂胶,之后,再进入烘房烘烤,从而使之塑化;然后在车身外表依次喷中涂漆、色漆,最后喷清漆。汽车工业用聚氯乙烯塑溶胶主要组分有混合增塑剂、混合增粘剂、溶剂、抗氧化剂、稳定剂、填料等。其中增塑剂通常为邻苯二甲酸二辛脂、邻苯二甲酸二异壬酯、己二酸二辛脂、环氧大豆油的一种或多种混合物。增粘剂可以为低分子聚酰胺或封端聚氨酯混合使用,溶剂可以是烷烃溶剂、芳香烃溶剂、异构烷烃溶剂等,吸湿剂为纳米氧化钙或改性氧化钙。

  为降低汽车生产线成本,实现节能减排,需要开发低温固化PVC塑溶胶,其可在相对低的温度下进行模塑而不损害模塑产品的性能。可使用由氯乙烯与共聚单体如马来酸酐或丙烯酸酯的共聚物制备的粉体,或者使用有核-壳结构的糊状丙烯酸树脂与用于糊剂的聚氯乙烯树脂组合制造增塑溶胶,可以在相对低的温度下进行模塑,增塑溶胶组合物的粘度相对稳定。另外,PVC塑溶胶是由多种物质通过物理机械混合而成,各组分间相容性相对较差,开发耐增塑剂析出的PVC塑溶胶也是亟待解决的问题。返回搜狐,查看更多


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